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三月上旬中共召開的全國政協十二屆四次會議上，全國政協主席俞正聲提出「展開面向台灣青年的體驗式交流」，立即引起各界關注與熱議；日前在廣西舉行的第八屆兩岸青年學者論壇也對此一議題多所探討，期以創新模式，增進相互認知，融合彼此情感。兩岸青年交流已發展好長一段時間，但中共如果總是站在統戰的思維或立場，其實效益難免是事倍功半的。俞正聲報告的相關內容大概如下：「在堅持九二共識、反對台獨的政治基礎，繼續促進兩岸關係和平發展，繼續發展與台灣有關社會組織和團體的聯繫交往，促進兩岸經貿文化交流合作，展開面向台灣青少年的體驗式交流，針對大陸就讀台灣學生的就業情況開展調查研究。……」這些短短精簡的文字，比較「新」的字眼就是「體驗式交流」，馬上成為媒體報導的聚焦標題。約二十天後，兩岸青年學者論壇在廣西南寧登場，參與學者抓準體驗式交流的核心是「體驗」，發表了不少意見。其中福建社會科學現代台灣研究所助研究員劉凌斌指出，兩岸青年交流可選擇有條件的居民家庭住宿、加強公益組織間的交流，讓兩岸青年共同參加扶貧活動等，這些創新想法算是比較超越目前官方做法的建設性建議，關鍵仍在於中共主其事者是否具有同樣高度加以採行。「做好台灣青年工作」一直是中共對台工作重點中的要項，長期以來持續透過各種途徑加強對我青年學生工作力道。但看其內容，大抵偏向文化尋根、名勝遊覽、名校參訪，或以盛大活動（如二○○八奧運）為主軸，期望增進我青年學生的認同感，或吸引赴大陸就學；再就其實質論，其各種「惠台」政策作為背後無非都隱藏著「為政治服務」的統戰終極目的，許多應邀參訪回台的年輕人都有「一些」感覺與回應，那就是「去一次就可以了，不再去第二次」。是以，青年交流工作絕不是「走馬看花」、「請客吃飯」而已，更不是始終脫離不了「政治目的」在作祟。倘若有個框框在裡面運作，無須特別予以提醒，年輕人馬上會感覺「不對味」。兩岸關啟交流以來，中共對台青年工作投注數不清的人力、財力和物力，且不可謂不費盡心思，但一提起台北的「太陽花學運」，恐怕所有大小官員都難以回答：「為什麼到現在還有那麼多台灣年輕人對大陸不認同？」這或許是俞正聲此次特別提出「體驗式交流」的背景所在吧！既然提出了，此時應許好好瞭解「體驗」一詞的真正涵義。其實，無論是體驗式交流或體驗行銷，都強調「個人心靈感受」和「口碑」相結合。倘若「感受」是正面時，自然樂於傳遞分享；反之，是負面時，亦會形成惡感交流。所以，青年間交流該看重的是「分享」，亦即在感官（sense）、情感（feel）、思考（think）、行動（act）等方面要做到「雙向對等」，若有不一致時，一方願意改變立場或作為，使雙方達到動態的平衡才是。最後，不難得知，兩岸政府對青年工作都面對同樣的考驗，亦即不只是要知道青年的想法與需求，而且是在真實的交流和體驗中，去找尋彼此的共通點，其間沒有政治目的，只有不斷地尋求平衡而已。機車借款免留車,高雄機車借款,台中機車借款,機車借款條件,免留車,汽車借錢,當舖,公營當舖,機車借款利息,台北當舖,台北機車借款,新竹機車借款汽車借款立即可知額度，當日立即撥款不限車齡，不限車種，不必留車。 ... 機車借款可分一次結清和分期攤還，亦可當月只繳利息不還本金，還款金額最低已一萬元為機車借款條件
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NOWnews作者記者范姜豪／台中報導 | NOWnews – 2016年2月25日 下午9:26
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一名郭姓男子為繳機車貸款，向地下錢莊借款1萬元，每月利息8千元，年利率高達960%，讓他還不完，並被威脅對家人不利，警方將嫌犯逮捕，讓他鬆了一口氣。觀賞相片
一名郭姓男子為繳機車貸款，向地下錢莊借款1萬元，每月利息8千 …
一名郭姓男子為繳機車貸款，向地下錢莊借款1萬元，每月利息8千元當舖，年利率高達960%，讓他還不完，並被威脅對家人不利，警方將嫌犯逮捕，讓他鬆了一口氣。
警五分局調查，黃姓嫌犯經營地下錢莊，以每7天為1期，每期利息2千元的條件，借一萬元給工作不順且需還車貸的郭姓男子。
被害人簽具1萬元本票8張、現金保管條3張、借據3張、履歷表，還簽下機車讓渡書及質押重機車1部。期間，郭姓男子償付2萬7千元，仍再遭黃嫌以尚欠2萬元為由逼債，並威嚇稱如不償還，就改向其屏東老家的雙親催討，被害人擔憂家人遭受不測，因此報警請求協助。
第五分局北屯派出所巡佐李翊豪、警員劉錦德、廖順利等3員獲報後，立即展開調查，日前在北屯路一處超商前，趁黃姓涉嫌人出面收款時，當場人贓俱獲。借款
警方並查扣被害人簽具之本票、現金保管條、借據、履歷表、機車讓渡書及重機車等證物，全案依重利罪嫌移送偵辦。
警方透露，順利幫助觀念單純的古意男脫離苦境，免於再遭重利吸血，郭姓男子也能從中記取教訓，大呼以後再也不敢了動產擔保交易鬆綁 開放機車抵押借貸
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東森新聞東森新聞 – 2016年1月6日 下午2:56
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動產擔保交易鬆綁 開放機車抵押借貸觀賞相片
動產擔保交易鬆綁 開放機車抵押借貸
台灣機車登記數量高達一千三百多萬部，不過因為價格相對低，一直無法設定為動產擔保，但行政院去年12月，修正了「動產擔保交易法施行細則」，開放機車抵押貸款，讓經濟狀況吃緊的民眾，可以獲得小額款項周轉，只是銀行業者擔心，機車價值低又容易失竊，恐怕難以估價。
上下班時間，馬路上可以看到機車族現身，而且數量永遠比路上汽車還要多，不過由於價格和汽車、大型重機比較，相對低，無法設定為動產擔保，但就在去年年底，這項規定悄悄鬆綁，行政院修正動產擔保交易法施行細則，全面開放機車抵押貸款，公路總局監理組牌照科科長孫榮德：「把原來的大型重型機車，只能設定動產抵押的部分，我們現在已經加列台北汽車借款 了普通重型機車跟輕型機車，都可以設定動產擔保。」
台灣機車登記數量，高達一千三百多萬部，政策在1月1號上路，推翻以往機車分期貸款，由車主向機車行辦理擔保分期，或是機車行找民間貸款公司借貸，全數還款前還必須先簽本票，以及由車行向銀行信用借款，新政鬆綁，雙方都更有保障，不過銀行業者擔心沒有定下市場準則，要落實恐怕有困難。公路總局監理組牌照科科長孫榮德：「這個應該是一般債權人，就是銀行相關的經驗法則，他們應該認定多少錢，是由他們直接來認定。」
據了解，目前還沒有銀行正式將機車納入動產擔保，業者透露機車不但價值不高，又容易失竊，估價不易，目前都還在觀望階段，因此政府要如何從中協調、輔導，讓新政落實，更成為未來重要課題。
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